任何產(chǎn)品用久了或使用不當(dāng)，多多少少都用出現(xiàn)些小問題，大家不要慌，先診斷一下REXROTH油泵是什么原因造成的，再相對應(yīng)的解決故障

REXROTH柱塞泵檢查步驟
①斜軸式柱塞泵屬于精密加工的元件，盡管體積不大、零件不多，但對鑄件質(zhì)量及外觀、零件的加工尺寸及公差、表面粗糙度、形位公差等都有很高的要求。只有零部件質(zhì)量都達(dá)到了設(shè)計要求，才能保證產(chǎn)品的性能和使用可靠性。
②斜軸泵在加工過程中及裝配之前要對零件進(jìn)行去除毛刺，防止磕碰劃傷，認(rèn)真清洗，防止鐵屑、粘砂、塵埃、雜物等混進(jìn)泵殼內(nèi)，影響泵的清潔度，造成泵的性能缺陷甚至損壞。

REXROTH油泵軟管接頭關(guān)于軟管接頭，除請求具有通常管接頭的作業(yè)牢靠性外，還應(yīng)具有耐振動、耐沖擊和耐重復(fù)屈伸等功能。多見的有可拆式和扣壓式兩種，各有A、B、C三種方式， A型選用焊接式管接頭，B型選用卡套式管接頭，C型選用擴(kuò)口式管接頭。圖N所示為扣壓式軟管接頭的銜接狀況，它由接頭外套3和接頭芯2構(gòu)成。裝置前先剝?nèi)ハ鹉z軟管1的一段外膠層，然后把外套套在剝?nèi)ネ饽z的膠管上，再刺進(jìn)接頭芯，zui終運(yùn)用模具進(jìn)行揉捏縮短，使外套內(nèi)錐面上的環(huán)形齒嵌入鋼絲層到達(dá)結(jié)實的銜接，也使接頭芯與膠管內(nèi)膠層壓緊而到達(dá)密封的意圖。這種管接頭構(gòu)造緊湊、密封牢靠、耐沖擊和振動，但扣壓后不能拆開重復(fù)運(yùn)用。

力士樂油泵卡套式管接頭  為卡套式管接頭的構(gòu)造方式。管接頭由接頭體1、螺母2和卡套4構(gòu)成，卡套是一個在內(nèi)圓端部帶有尖利刃口的金屬環(huán)，擰緊螺母2時，卡套與接頭體內(nèi)錐面觸摸構(gòu)成密封，一同刃口切人油管6的外表，起到銜接和密封的效果。這種管接頭功能良好，質(zhì)量輕，體積小，密封和作業(yè)牢靠，裝拆便利，廣泛用于液壓體系中，作業(yè)壓力可達(dá)32MPa。它請求管子尺度精度高?？鞊Q接頭  當(dāng)管路中的某處需求常常拆裝時，能夠選用快換接頭。圖M所示為快換接頭的銜接作業(yè)狀況。兩單向閥芯3、10的前端頂桿彼此擠頂，迫使閥芯撤退并緊縮繃簧，使油路接通。

為了保證力士樂油泵的性能和較長的使用壽命，在使用中要重視和保證油液的清潔度；在維護(hù)拆解時注意正確裝配等。蓄能器的分類與結(jié)構(gòu)蓄能器的分類與結(jié)構(gòu)
搬運(yùn)或拆裝蓄能器時，應(yīng)先將充入蓄能器內(nèi)的壓縮氣體排出。
蓄能器充入氣體后，各部分不準(zhǔn)拆開或松動螺釘，以免發(fā)生危險。
zui初裝入氣體時，一周后檢查一次，以后每月檢查一次。若氣體壓力下降超過0.5MPa時，應(yīng)檢查是否漏氣。

為了對蓄能器進(jìn)行修理、檢查和充氣，通油口的管路上需預(yù)先安裝截止閥。
蓄能器一般垂直安裝，油口向下。傾斜或水平安裝會使蓄能器的氣囊與殼體接觸磨損，影響蓄能器的使用壽命。

安裝在管路上的蓄能器必須用支架或擋板固定，以承受蓄能器蓄能或釋放能量時所產(chǎn)生的動量反作用力.

泵與蓄能器之間應(yīng)設(shè)置單向閥，防止泵停止工作時，蓄能器內(nèi)的壓力油向泵倒流而使泵反轉(zhuǎn)。

在額定壓力下，各類油泵的容積效率見表2。影響油泵效率容積的因素很多，主要有油泵的種類、零部件加工精度及裝配質(zhì)量、密封性能、油液壓力及油液的性質(zhì)等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新材料，新技術(shù)的推廣，油泵的容積效率將不斷提高。

當(dāng)不計容積損失時，油泵的輸出功率（N出）為：
N出（p. Q理）//（6x10），kW 
式中：p——油泵的工作壓力，Pa；Q理—油泵理論流量，L/min。

油泵的容積效率和總效率
效率齒輪泵葉片泵柱塞泵容積效率n容0.7—0.90.8—0.950.85—0.98總效率n總0.6—0.80.75—0.850.75—0.9油泵向系統(tǒng)輸出能量時，需要有驅(qū)動它的電動機(jī)向它輸入功率，如果油泵在進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換過程中沒有任何能量損失，則電動機(jī)向油泵的輸入功率N入和油泵輸出的功率N出相等，N入和N出稱為油泵的理論輸入功率和輸出功率。實際上，油泵在由電能轉(zhuǎn)換為液壓能的過程中，由于運(yùn)動部件表面之間摩擦必然產(chǎn)生機(jī)械損耗，若油泵的機(jī)械效率為n機(jī)，當(dāng)油泵輸出功率為N出時，油泵所需有的傳動功率，即電動機(jī)輸入的實際功率N實為：
N實=N出/n機(jī)=（p.Q理）/（6x107xn機(jī)）=（p.Q實）/（6x107xn機(jī).n容）=（p.Q實）/（6x107xn總），Kw（6）
式中 n總——油泵的總功率，n總=n機(jī).n容。
油泵的轉(zhuǎn)速有額定轉(zhuǎn)速、zui高轉(zhuǎn)速和zui低轉(zhuǎn)速。額定轉(zhuǎn)速是指額定壓力下長時間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的zui高轉(zhuǎn)速。zui高轉(zhuǎn)速是指額定壓力下允許短間運(yùn)行的極限轉(zhuǎn)速，若油泵超過zui高轉(zhuǎn)速，吸油腔會轉(zhuǎn)速過大，壓力降低而產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。當(dāng)油泵的轉(zhuǎn)速低于zui小轉(zhuǎn)速時，則因流量過小油泵無法工作。常用油泵的流量轉(zhuǎn)速，外嚙合此輪泵為1000—1800r/min，葉輪泵為1000—1600r/min，軸向柱塞泵為1000—2200r/min.。

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