在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。減壓閥起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用。阿托斯比例溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓?？梢哉f溢流閥是被動工作，而減壓閥是主動工作。

　　

　　阿托斯減壓閥溢流閥作用：

　　定壓：隨著系統(tǒng)壓力的增加，流動要求會降低。此時(shí)，溢流閥打開，多余流量溢出燃料罐，溢流閥入口壓力，即泵出口壓力恒定(閥門總是根據(jù)壓力波動打開)。

　　系統(tǒng)卸荷：在溢流閥的遙控器上連接小流量的電磁閥，電磁鐵打開后，溢流閥現(xiàn)在用作卸載閥。

　　安全作用：系統(tǒng)正常工作后，閥門關(guān)閉。

　　

　　應(yīng)用：

　　1、作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極xian時(shí)，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵系統(tǒng)，其所控制的過載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。

　　2、作溢流閥，使液壓系統(tǒng)保持恒定，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)，此時(shí)閥是常開的，，常溢流。溢流部分損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）。

　　3、遠(yuǎn)程調(diào)壓，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓，（遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。

　　4、作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。

　　5、高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓連時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級控制。

　　6、作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個(gè)泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。